発電機のセルスターターのバッテリ交換(^^♪

こんにちは(^^)/

八王子店店長竹田ですm(_ _)m

本日はこんなお話m(_ _)m

八王子店でインバーター発電機を買い取りました(^-^)

YAMAHAのEF2800iSE。

2800ワットまで電力が出せますので、トラックに積んでおくと何かと便利です(^^)b

リコイルスターターの他にセルスターターが付いているので、始動が楽です(^^)b

…(´･ω･`; )?

…あれ(´･ω･`; )?

リコイルではエンジンが始動しますが、セルではエンジンが掛かりません(´･ω･`; )

こういう場合は回線トラブルの可能性もありますが、大概バッテリのトラブルです。

ちょっとバラしてみましょう(´･ω･`)

こちらがバッテリ。

電圧は出ているようですが、一応充電してみましょう。

30分充電後、もう一度発電機に繋いでみます。

セルを回すと一瞬音がしましたが、止まってしまいました(´･ω･`; )

いわゆる「バッテリが上がった」という状態であれば、この操作でセルスターターでエンジンがかかります。

ということは、バッテリの寿命が近く電圧を維持できないということですね(´･ω･`; )

バッテリ交換ですねm(__)m

という訳でようやくタイトル回収で、バッテリを交換していきましょう(^^)

まず、バッテリを発注するために型番を控えます。

今回は「YTX12-BS」が型番ですね。

後は簡単。

楽天・アマゾンで購入します。

最近の通販は本当に便利で、バッテリの型番を打つと互換のバッテリまで出てきます。

とりあえず、大きさが同じであれば問題ないので、一番安いバッテリ(今回は送料・税込4300円でした)を選びます。

「〇りんかん」さんや「イエロー〇ット」さんでも売っていると思いますが、圧倒的にネット通販の方が安いです。

「安いバッテリで大丈夫？」と思うかもしれませんが、昔ツールオフにいた整備士さんによると、「何回も安いバッテリを買ってみたがはずれはない」とのこと。

安心してくださいm(__)m

・・・3日後到着＼(^-^)／

軍手までついてきました＼(^-^)／ﾂｶﾜﾅｲｹﾄﾞﾈ

最初から12V出ているのでそのまま使えるみたいです＼(^-^)／ﾗｯｷｰ

後は発電機に入れて戻すだけです(^^)b

セルスターター一発で掛かりました(^^)b

バイクのバッテリもこのような手順で交換できます(^^)b

昔バイクのバッテリで一万円掛かったので、自分で交換するのもありですね(^^)b

※使用済みのバッテリは市町村の指示に従い処分しましょう。不法投棄は犯罪です。